ESSAI HONDA NSX (ancien modèle)

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En 1990, un constructeur japonais fortement impliqué dans le monde de la compétition automobile laissait échapper une furie des circuits : Honda venait de créer la sulfureuse NSX. Sportive pure et dure, cette bête de paddocks apparaît aussitôt comme une rivale directe des Ferrari ou des Porsche. Onze années plus tard, ce coupé s’affiche toujours […]

CLIO RS 3 vs CLIO RS 4, qui fesse l’autre ?

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La nouvelle Renault Clio R.S a été présentée au Mondial de Paris avant de faire ses vrais débuts avant Genève. On ne peut pas dire que l’accueil fut enthousiaste lorsque Renault a dévoilé les caractéristiques très proches de la génération précédente. 200 chevaux soit un peu moins que l’ancienne (203 ch) et surtout une boîte […]

ESSAI CLASSE A AMG

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Fini le temps où Audi et BMW se partageaient tranquillement le segment C premium. La nouvelle Mercedes Classe A est prête pour leur bouffer des parts de marché, y compris sur le segment de l’ultra-sport. LIRE LA SUITE

MX5 NC 160 ch

ESSAI MAZDA MX5 NC 160 CH

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LA MX-5 – UN PUR REGAL La journée se déroulait à un rythme effréné. En milieu d’après-midi, j’avais abattu une bonne quantité du boulot que je m’étais promis de faire. Cependant, la journée n’était pas terminée et il me restait quelques tâches plus ardues à accomplir. Où allais-je trouver l’énergie pour les réaliser? Quelques instants […]

c30 cdi 1

ESSAI MERCEDES C30 CDI AMG 231CH

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  La C 30 CDI AMG – Souvent décriée pourtant une bien belle et bonne voiture Imaginez que vous roulez sur l’autoroute à 200 km/h et que le tachymètre affiche 3200 tr/min. Imaginez que vous êtes à bord d’un C 30 CDI AMG. Une puissance et une propulsion inégalées, pour un plaisir de conduire illimité. […]

BMW M550d

ESSAI BMW M550d 381CH

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La première béhème badgé Motorsport a être équipé d’un moteur diesel ! BMW apporte la démonstration que performances et économie de carburant ne sont pas antinomiques. Trois turbos, 381 ch et une consommation de gazole de seulement 6,3 l/100 km: la firme bavaroise réalise un nouveau tour de force. Entre les modèles de sa gamme standard […]

Audi-RS3-Sportback-2011

ESSAI AUDI RS3 (Sportback) 340CH

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L’Audi RS 3 Sportback est la toute dernière rejetonne de la dynamique famille RS Audi. Son cinq cylindres 2.5 turbocompressé délivre une puissance de 250 kW (340 ch) et un couple de 450 Nm. Il propulse la RS 3 Sportback dans la catégorie des voitures de sport puissantes alors même qu’il ne consomme que 9,1 […]

Mercedes_CL_65_AMG_001

ESSAI MERCEDES CL 65 AMG 621 CH

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The ultimate coupé !!! Pour ceux qui estiment que le 571cv du CL 63 AMG V8 est un peu mou, Mercedes apporte une autre réponse:  621 cv d’un bi-turbo de 6 litres V12. La raison pour laquelle le CL 65 AMG est un choix un peu bizarre diront certains, c’est qu’il existe déjà un modèle […]

unoturbo1

ESSAI FIAT UNO TURBO ie 105/118CH

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Sportive des années 80, les caractéristiques de notre petite fiat uno turbo sont révélatrices d’un temparement de feu : – 1300 turbo injection et allumage electronique 8 soupapes, – intercooler et radiateur d’huile de serie , – soupapes refroidies au sodium et les piston par jets d’huile, des technologies pour l’époque issues de la F1, le […]

928GTS 1

ESSAI PORSCHE 928 S4/GTS 350CH

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La Porsche 928 est le symbole d’une génération : celle du début des années 80. Cette énorme GT à moteur V8 avant, capable de performances époustouflantes pour l’époque dans un confort digne du meilleur salon anglais, a rapidement acquis ses lettres de noblesse. Il faut avouer que les voitures 4 places de plus de 300 […]