La C 30 CDI AMG – Souvent décriée pourtant une bien belle et bonne voiture Imaginez que vous roulez sur l’autoroute à 200 km/h et que le tachymètre affiche 3200 tr/min. Imaginez que vous êtes à bord d’un C 30 CDI AMG. Une puissance et une propulsion inégalées, pour un plaisir de conduire illimité. […]
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ESSAI MAZDA RX-8 231 CH
La RX-8 est un modèle singulier puisque la firme japonaise était le seul constructeur à proposer jusque-là un moteur à pistons rotatifs dans sa gamme. Alors qu’il tire sa révérence, c’est à bord de l’un des tous derniers modèles encore disponibles que j’ai pu goûter à cette motorisation si particulière juste avant que la RX-8 […]
ESSAI FORD MONDEO ST 220 (220CH)
Fleuron de la marque à l’ovale bleu, la Ford Mondeo ST 220 apporte la preuve qu’un constructeur généraliste peut élaborer des voitures aussi passionnantes à conduire que celles d’un constructeur spécialiste… Et pour beaucoup moins cher ! Pour casser son image de constructeur « sage », pour prouver aussi son dynamisme, Ford a créé le label Sport […]
ESSAI HONDA CIVIC VTI (EK4) 160CH
Une bouille sympa qui ne révèle pas le caractère sportif de la civic et pourtant c’est une des plus puissantes si ce n’est a plus puissante juste derrière la fameuse CTR STYLE Un design agréable à voir, pas tout rond, pas tout droit. Un petit becquet arrière pour accueillir le 3ème feu stop, parfait. Un […]
ESSAI LEXUS IS F 423CH
La berline Lexus IS F de haute performance est le premier modèle de production à porter l’emblème de la lettre«F». D’abord lancé en 2008, le nouveau modèle 2010 dispose de plusieurs options technologiques et de nouveaux équipements de série. Un différentiel à glissement limité Torsen, de nouvelles jantes superbement dessinées de 19 pouces et des appuie-têtes pliables […]
ESSAI VW GOLF 6 R 270CH
Voici la nouvelle golf R 270 ch et une consommation de carburant moyenne de 8.5 l/100 ! et le plus puissant des TSI jamais produit. Exceptionelle ! Moteur… Conçu par Volkswagen pour être le vaisseau amiral sportif de la gamme, ce modèle est équipé des phares standard bi-xénon, des lumières automatiques de jour à LED […]
ESSAI ALFA ROMEO Giuletta 235CH
Alfa Romeo est une marque qui, depuis ses origines, fait vibrer le cœur de milliers d’amateurs à travers le monde. Et même si la firme a un peu perdu de sa superbe ces dernières décennies, son rôle au sein du groupe Fiat demeure celui de représenter le romantisme à l’italienne, tout en restant accessible. La […]
Essai FORD FOCUS RS 305 ch
Petit retour en arrière, de trois mois pour être précis. Des circonstances m’ont conduit à déménager de la banlieue bruxelloise à la région dinantaise. Pourquoi cette introduction ? Tout simplement car mon nouveau chez-moi est situé au cœur de la vallée de la Molignée (avec ses splendides routes sinueuses) et que mon planning prévoyait peu […]
Essai Ford Focus ST 225 ch
Moteur coupleux, Boîte agréable, Sonorité enivrante, Comportement routier, Confort préservé, Prix défiant la concurrence Consommation élevée, Taxes importantes, Pas de boîtes robotisée (pour l’instant ?) Pour donner de l’image à sa compacte du segment C, chaque constructeur décline son produit en une variante plus sportive. Avant d’enfoncer définitivement le clou avec sa RS de 300 […]
Essai Renault Megane RS R26 230 ch
La Mégane F1 Team R26 reçoit une poignée de badges et d’autocollants, mais bénéficie surtout de nouveaux réglages et d’un différentiel à glissement limité. Voyons si la championne des lignes droites peut désormais se distinguer dans le « serré ». Fini le look de vilain petit canard, la Mégane RS F1 Team R26 intègre joliment les antibrouillards […]